Decepcionado se mostró ayer, el presidente del Sindicato de Trabajadores de ENAP Magallanes, Alejandro Avendaño, luego que este fin de semana, finalmente, entrara en vigor la normativa del Ministerio de Transportes que autoriza el uso de gas en vehículos particulares. “Es un duro golpe para el ciudadano común ya que aplica solo para vehículos del año 2015 en adelante”, dijo.
Y es que el uso de gas como medio de combustible permite a los particulares acceder a valores hasta un 75 por ciento inferiores a los que exige el uso de cualquier tipo de gasolina.
Hasta ahora, sin embargo, esta posibilidad solo estaba disponible para los vehículos de uso comercial, pero el Gobierno decidió extender este beneficio, como parte de la agenda de reactivación.
Decepción
“Ya lo habíamos anticipado en marzo de este año, esto no es lo que pide la ciudadanía, el grueso de quienes tienen vehículos hoy no son autos del 2015 hacia arriba por lo que este beneficio no llegara para el común de los usuarios de nuestra región siendo que no existe ninguna razón técnica valedera de limitar esta liberación a vehículos de cinco años de antigüedad”.
Afirmó que en Argentina, Perú y otros países solo se exige la revisión técnica al día sin limitar años de antigüedad del vehículo “y no han tenido ninguna dificultad, ni técnica, ni de seguridad”.
Parque vehícular
Avendaño recordó que en la Región de Magallanes el parque vehicular es de 72.942 automóviles, o sea un automóvil cada 2,3 personas para una población de 166 mil 533 habitantes.
El dirigente sindical agregó que “quienes alaban este paso señalan que beneficiaría a 10.000 vehículos en la región, pero las demás personas no podrán beneficiarse de ella, por la traba impuesta debido al año de antigüedad establecido. Es por ello que es injusto dejar fuera a particulares que tienen vehículos más antiguos y una gran parte lo usa para trabajar, movilizar los niños al colegio, etc., y hoy no podrán acceder a este importante ahorro y alivio a su situación económica”.
Agregó que en el mundo circulan sobre 40 millones de vehículos a gas siendo un combustible alternativo a la gasolina, que resulta muy conveniente, altamente seguro, limpio “y mucho más económico para el bolsillo de los vecinos de Magallanes. Con esta normativa, nuevamente, se castiga a los que más necesitaban de este alivio y los deja fuera. Quienes lo confeccionaron debieron haber corregido esta norma para que beneficie a los ciudadanos que más lo necesitan, y no un alivio para los que más ganan y castigo para los más necesitados, más aun que hoy no quieren eliminar el Impuesto Específico a los Combustibles. Es por ello que se hace necesario extender este beneficio a vehículos que tengan más años de antigüedad y liberar el uso del gas en los automóviles particulares”.
Datos
Según explicó el seremi de Transportes, Marco Mella, para acceder a este beneficio, las personas deben verificar si su vehículo está o no en la lista de vehículos homologados que ha establecido la cartera. En caso de no estarlo, es posible acercarse a un taller certificado y éste puede realizar el trámite de homologación del vehículo. El seremi del ramo explicó que el cambio resulta rentable para vehículos que tengan un uso superior a los 30 mil kilómetros de recorrido, con lo cual queda absorbida la inversión.
Según, Luis Olivares, dueño del taller especializado Tecso GNV, el valor del kit de conversión va desde los 750 mil a un millón 50 mil pesos.