El director nacional de la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC), Pedro Aguilar, pidió ayer que Aduanas extienda sus horarios de funcionamiento en el Muelle Mardones de Punta Arenas y en Puerto Natales, con el objeto de facilitar el transporte logístico por mar, entre Punta Arenas y Natales.
“Lo que necesitamos es que Aduanas esté disponible y abierto dos horas más al día en Puerto Mardones y también que se pueda extender el horario en Natales, porque el trámite se debe realizar en ambos puntos. O si no pedir un salvoconducto para atender por lo menos hasta las 12.00 que es la hora cuando se empieza a cargar el barco”, dijo Aguilar.
Según explicó, en Natales se deja de atender a las 9 de la noche y el toque de queda empieza a las 10 de la noche. “Y por 15 minutos dejan camiones abajo y hay que esperar una semana para volver a subir al barco”, lamentó refiriéndose a los camiones que van desde Punta Arenas hasta Santiago, en busca de mercaderías.
Agregó que “en las condiciones actuales es muy difícil para los camioneros llegar antes de las 9.30 de la noche a Puerto Natales, porque las aduanas sanitarias te demoran hasta dos horas, las rutas están malas debido a las condiciones del tiempo y, por lo tanto, y no se le puede exigir a los choferes que apuren la marcha debido a que se pueden producir accidentes en la ruta”.
Semana pasada
En este sentido, el dirigente camionero recordó una tensa situación vivida la semana pasada en Puerto Natales.
“El viaje pasado, hubo seis camiones que pudieron quedar abajo. Se le pidió a Navimag que se quede dos horas más y la empresa realizó gestiones ante la Seremi de Salud para que los autorice y, gracias a Dios fue posible. Pero eso se puede hacer una vez, solamente porque además, Navimag tiene horarios establecidos para el paso del Kirke”.
Esta situación se suma a otras diversas complicaciones que enfrentan los transportistas este invierno, como ha sido el difícil cruce de la cordillera de Los Andes y que afectan la cadena de abastecimiento, señaló.