La directiva del sindicato de
trabajadores, había puesto en alerta este tema sin tener respuesta de cómo se
justifica no solo el alto consumo de diesel si no que varios ítem que se debe
entregar a la privada por contrato y que son costo de Enap, como
aprovisionamiento de maquinarias, módulos, transporte, alimentación etc.
El presidente del sindicato, Alejandro Avendaño, manifestó que la
investigación debe ser más profunda y que de una vez por todas se transparente
como se justificaba esta entrega diaria de combustible, entendiendo que siempre
una de las excusas de los ejecutivos de la estatal es que los equipos en
arriendo son más modernos y supuestamente lo hace más económico aquí se muestra
todo lo contrario “mientras el equipo en arriendo se le debe entregar 8000
litros diarios de diesel, el consumo de nuestros equipos tanto el equipo N°6
del año 1951 y Equipo N°7 del año 1957 consumen 3500 litros diarios”.
Finalmente ratificar lo que hemos denunciado y señalado siempre, la estatal paga US$ 50 mil dólares diarios
por arriendo de equipo (costo arriendo y costo insumos aportados por Enap),
siendo que operar con nuestros propios equipos tiene un costo de US$ 26 mil
diarios (costo total), arrendar hoy no existe ninguna justificación, de
necesitarse mas perforaciones lo razonable sería comprar un nuevo equipo que en
el corto plazo pagaría la inversión, así lo manifestamos también en la
exposición realizada a la comisión Hacienda de la Cámara de Diputados en
Valparaíso, manifestó el máximo líder de los petroleros.
Termino de contrato con Petrex
Según el presidente del sindicato de trabajadores el contrato que
mantenía la estatal con Petrex finalizo, lo extraño es que el equipo está
siendo guardado en instalaciones de Enap (Bahía Laredo) por lo que esperamos
que la firma privada este pagando arriendo de instalación por mantener sus
cargas en recinto que son de exclusivo uso de activos de Enap, señalo Avendaño.