Con el objetivo de generar la conexión
intermodal entre Isla Navarino y la Isla Grande de Tierra del Fuego, sacando
del aislamiento a este territorio de alto valor estratégico para el
afianzamiento de la soberanía nacional, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) encomendó
al Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) la tarea de planificar, coordinar,
controlar técnica y administrativamente, a través de un astillero, la construcción de un transbordador que
permitiera satisfacer esta necesidad.
La iniciativa se enmarca dentro del
convenio existente entre el MOP y la Institución, Proyecto Estancia Vicuña –
Yendegaia, etapa X, con la contrucción del Transbordador
“Aunashaka”, que fue ejecutado por la empresa Sociedades Astilleros
Tenglo Ltda., entre enero de 2017 y junio de 2018.
Para la materialización del proyecto, el
CMT realizó un plan de inspecciones para asegurar la calidad de los trabajos
desarrollados, organizándose una oficina técnica compuesta por un Ingeniero
Politécnico Militar, especialista en comportamiento mecánico de materiales, un
Ingeniero Constructor Naval, especialista en diseño y construcción de naves
mayores, más un administrativo especialista en gestión documental.
Este grupo humano estuvo durante todo el
proceso constructivo, en las dependencias del Astillero para asegurar que los
procesos constructivos se ciñeran a las especificaciones técnicas definidas en
las bases de licitación y a su vez a las Normas ABS (American Bureau of
Shipping), las que se tomaron para el control de calidad.
Características
Técnicas del Transbordador:
El transbordador cuyas dimensiones son
52 metros de eslora (largo) por 12 metros de manga (ancho), tiene una capacidad para transportar a 50 pasajeros
en cubierta y 50 en vehículos y ademáspuede alcanzar una velocidad de hasta 12
nudos.
La dotación del Transbordador
“Aunashaka” está compuesta por 9 integrantes: un capitán, un oficial de
cubierta, un ingeniero jefe de máquina, un primer oficial de máquina, un
administrativo – flota, un cocinero y tres tripulantes de cubierta, todos
certificados por la autoridad marítima para navegar y atracar en los mares y
puertos de la XII región, cumpliendo con altos estándares.
Debido a la experiencia de operación en
el sector del Canal Beagle, Bahía Yendegaia, Puerto Williams, Puerto Navarino y
las rutas hacia Punta Arenas, se determinó que este transbordador debía tener
las características de una Nave Mayor, producto de las condiciones climáticas
imperantes en la zona, las que se caracterizan por fuertes vientos constantes
sobre los 20 nudos y rachas que superan los 50 nudos, cumpliendo con el
requerimiento de proveer un apoyo seguro y confiable.
Juan Arcos Srdanovic, quien fuera Gobernador
de la Provincia Antártica Chilena hasta febrero de este año, sostiene que “la llegada de la “AUNASHAKA” representa un
hito histórico, significa la puerta a la
conectividad. Esta barcaza va a cumplir la función de unir a los habitantes de
Isla Navarino con Tierra del Fuego por una nueva vía, va a permitir mantener
una conectividad intermodal, que por primera vez posibilitará que los
habitantes de Puerto Williams salgan vía terrestre hacia Tierra del Fuego y de
ahí se conecten con el resto del país”.
Asimismo Arcos, recalcó que según el último
censo realizado en el año 2017, la capital de la Provincia Antártica Chilena
cuenta con 1.868 habitantes, los que se verán favorecidos con este gran trabajo
que realiza el CMT, desplegando sus mayores esfuerzos y vocación de servicio en
directo beneficio de esta ciudad.
En tanto, el Jefe del Departamento de
Operaciones e Ingeniería del CMT, MAY Luis Parra Rojas “Esta construcción significó un gran desafío para el CMT, se tuvieron
que desarrollar capacidades y condiciones necesarias para ejecutar un acabado
control de los diversos procesos constructivos, actividad que finalmente
resultó un éxito, al concluir el proyecto conforme a lo requerido”. Además,
agrega que “En una primera instancia, la
barcaza tendrá como misión servir de apoyo a las obras que va a ejecutar el
Cuerpo Militar del Trabajo en el sector de Bahía Yendegaia y Caleta 2 de Mayo.
Posteriormente, y en definitiva, la “AUNASHAKA” conectará Isla Grande de Tierra
del Fuego y la Isla Navarino, es decir, será parte de esta intermodal que va a
unir el camino desde Porvenir hasta Puerto Williams”.